Τοπικά

Στις 6 Νοεμβρίου 2020 το Συμβούλιο της Επικρατείας θα αποφανθεί για μιαν υπόθεση που αφορά το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της Θεσσαλονίκης: Θα μείνουν ή θα φύγουν προσωρινά τα αρχαία του σταθμού μετρό Βενιζέλου; Οι Θεσσαλονικείς έχουν ήδη αγανακτήσει περιμένοντας το μετρό από το 2006. Τι τέλος θα έχει αυτή η ιστορία;

Στην γεωπολιτικά ευαίσθητη μεθοριακή περιοχή υπάρχουν ήδη προβλήματα στους κόλπους της μουσουλμανικής μειονότητας. Τώρα η τοπική κοινωνία εκφράζει ανησυχίες για προσπάθειες διαίρεσης του χριστιανικού πληθυσμού.

Το νέο φιλόδοξο όραμα της δημιουργίας του Τεχνολογικού Πάρκου 4ης Γενιάς ThessIntec, αναπτέρωσε τις προσδοκίες της πόλης για παρουσία στον χάρτη. Η κυβέρνηση το στηρίζει, οι φορείς το στηρίζουν, οι διαδικασίες τρέχουν με ασύλληπτες ταχύτητες για τα δεδομένα της Θεσσαλονίκης. Θα πετύχει εκεί οπού άλλες προσπάθειες απέτυχαν;

Ο νέος φορέας που θα αναλάμβανε, σύμφωνα με τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού λίγο μετά τις εκλογές, κομβικό ρόλο στην αποκατάσταση της πληγείσας περιοχής, έχει παράξει σχεδόν μηδενικό έργο, αφού έως τώρα δεν έχουν λυθεί τα ορατά από την πρώτη κιόλας μέρα προβλήματα στη λειτουργία του.

Χτυπημένες από τη λαθρεπιβίβαση, οικονομικές ζημίες και παροπλισμένο στόλο, οι αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης παραμένουν σε κάκιστο επίπεδο και με αυτήν την κυβέρνηση. Το υπουργείο Μεταφορών προωθεί τρεις διαφορετικές λύσεις, καθεμιά με τις δικές της προκλήσεις, ελπίζοντας να προλάβει τον χρόνο και πιθανές ενστάσεις των εργαζομένων.

Είναι μία από τις ιστορικότερες συνοικίες της Αθήνας. Απέχει δυόμισι χιλιόμετρα από την πλατεία Συντάγματος. Παρουσιάζει μια μεγάλη δυναμική ανάπλασης και αναβάθμισης. Κι όμως, οι αρμόδιες Αρχές έχουν παρατήσει τον Βοτανικό στην τύχη του.

Ήρθε επιτέλους η στιγμή για την Πηνελόπη, την πιο βαριά περίπτωση μεταξύ των 58 εγκαυματιών που επέζησαν από τη φωτιά της 23ης Ιουλίου 2018, να γυρίσει σπίτι της. Τη συναντήσαμε την πρώτη μέρα μετά το εξιτήριο, στην υποδοχή-έκπληξη που της ετοίμασαν φίλοι, συγγενείς και γείτονες στο Μάτι.

Λίγες εβδομάδες μετά το άδειασμα του οικοπέδου Αντωνίου από τους τόνους καμένων κλαδιών, ένας άλλος υπαίθριος χώρος στο Μάτι άρχισε να γεμίζει, αποτελώντας μία νέα εν δυνάμει πυριτιδαποθήκη στην πυρόπληκτη περιοχή. Κι όλα αυτά χωρίς τη συναίνεση του ΕΦΚΑ, στον οποίον ανήκει η έκταση των 137 στρεμμάτων.

Η μεγαλύτερη πόλη του ελληνικού βορρά αναζητά τη σύγχρονη ταυτότητά της. Mία σειρά από ανθρώπους που κινούνται καθημερινά στο οικοσύστημα καινοτομίας της Θεσσαλονίκης και το εκπροσωπούν μίλησαν στο inside story, αναδεικνύοντας μία σειρά από ελπιδοφόρες δράσεις, αλλά και φόβους ότι η στασιμότητα και το πισωγύρισμα της οικονομίας καραδοκούν.

Οι πρώτες διαδικασίες ξεκίνησαν λίγο μετά τις φονικές πυρκαγιές της 23ης Ιουλίου του 2018, ωστόσο μέχρι σήμερα παραμένουν δεκάδες σημεία στο Μάτι και στους άλλους πυρόπληκτους οικισμούς της Ανατολικής Αττικής, όπου η ύπαρξη καρκινογόνων αμιαντούχων δομικών υλικών, σε ιδιωτικά οικόπεδα και κοινόχρηστους χώρους, εξακολουθεί να απειλεί τη δημόσια υγεία και να εμποδίζει την αποκατάσταση της πολύπαθης περιοχής.