Θεωρητικά, το μετρό Θεσσαλονίκης θα έπρεπε να είχε τελειώσει το 2012. Μόνο που στο μεταξύ ο χρόνος παράδοσης είχε ήδη μετατεθεί για πέντε χρόνια αργότερα. Και τη χρονιά εκείνη ήρθε η χαριστική βολή: ακριβώς κάτω από τη διασταύρωση των οδών Εγνατία και Βενιζέλου η αρχαιολογική σκαπάνη έπεσε πάνω στον κεντρικό δρόμο της ρωμαϊκής και βυζαντινής Θεσσαλονίκης, τον decumanus maximus, στη διασταύρωσή του με μία cardo, δηλαδή κάθετη ρωμαϊκή οδό, ένα μνημειώδες τετράπυλο και μια μαρμαρόστρωτη πλατεία. Μία «βυζαντινή Πομπηία», σύμφωνα με τους πιο έγκριτους βυζαντινολόγους διεθνώς, στην οποίαν έστρεψαν τα βλέμματα ΜΜΕ όπως το BBC και ο Economist.
Eίσαι ήδη συνδρομητής; Συνδέσου εδώ
Η ανεξάρτητη ερευνητική δημοσιογραφία, χωρίς διαφημίσεις, απαιτεί χρόνο, χρήματα και κόπο.
Πιστεύουμε όμως οτι αυτός είναι ο μόνος δρόμος, και ελπίζουμε να μοιράζεσαι την οπτική μας.
Αν όλοι όσοι διάβαζαν τα άρθρα μας, μας στήριζαν το μέλλον μας θα ήταν ασφαλέστερο.
Μερικά από τα άρθρα μας για τα οποία είμαστε περήφανοι!
Γραφτείτε συνδρομητές και διαβάστε καθημερινά ένα νέο long read που αξίζει τον χρόνο σας. Μετράμε ήδη πάνω από 3.000 ιστορίες. Θα σας γίνει συνήθεια.
