Οικονομία - Επιχειρηματικότητα

Η απειλή των νέων δημοσιονομικών μέτρων αναβιώνει για πολλοστή φορά στο σημερινό Eurogroup, συνοδευόμενη από τον κίνδυνο για ένα ακόμα “συμπλήρωμα” στα μνημόνια, που θα δεσμεύει τις κυβερνήσεις και μετά το 2018. Το inside story αποτιμά το ύψος των μέτρων που ελήφθησαν μέχρι σήμερα, υπολογίζει πόσα λεφτά πήγαν χαμένα και επιχειρεί να ανακαλύψει τις αιτίες που διατηρούν την Ελλάδα “στον καταψύκτη”.

Επί δεκαετίες, μία από τις μεγαλύτερες καπνεμπορικές επιχειρήσεις της Ευρώπης φυλάει τα καπνά της στις καλύτερες αποθήκες που διαθέτει η Ελλάδα. Μόνο που όταν μετριούνται, βρίσκονται να λείπουν 13 τόνοι. Στα 60 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται η αξία του εμπορεύματος που λείπει από την αποθήκη, που τώρα κινδυνεύει να θεωρηθεί συνυπεύθυνη για την απώλεια.

Το ζήτημα που δημιουργήθηκε με τη διανομή του πρωτογενούς πλεονάσματος στους συνταξιούχους θα επιχειρηθεί να λήξει πολιτικά αύριο, στη σύνοδο των εκπροσώπων των υπουργείων Οικονομικών της Ευρωζώνης, ώστε να προχωρήσει η διαπραγμάτευση. Ωστόσο, ο αντίκτυπος της μονομερούς ενέργειας της κυβέρνησης θα γίνει αισθητός στην –υπό μνημονιακό κλοιό– οικονομία και την αξιοπιστία της χώρας.

“Παράγονται” από τους πιο φτωχούς του κόσμου και καταναλώνονται στα πιο εύπορα μέρη της Γης διαμορφώνοντας μία ανεξέλεγκτη αγορά με πολλές γκρίζες ζώνες και τζίρο δισεκατομμυρίων δολαρίων. Γιατί λίγες αναρωτιούνται από πού πραγματικά προέρχονται τα extensions που βάζουν στο κεφάλι τους.

Όταν τον Μάιο ψηφίστηκε ο αυτόματος κόφτης δαπανών, πολλοί έκαναν λόγο για τέταρτο μνημόνιο. Τις τελευταίες ημέρες, δημοσιεύματα εμφανίζουν τον Κλάους Ρέκλινγκ του ESM να σχεδιάζει την περαιτέρω επέκταση και ενίσχυσή του ως μηχανισμού, προκειμένου να επιτυγχάνονται απρόσκοπτα τα πρωτογενή πλεονάσματα του 3,5%. Προτού ωστόσο δούμε –αν δούμε– τον νέο κόφτη, ας γνωρίσουμε αυτόν που ήδη έχουμε.

Σκλαβενίτης και τράπεζες αποφάσισαν πριν από μερικούς μήνες να “βάλουν πλάτη” για να σωθεί ο Μαρινόπουλος και οι προμηθευτές του, που σε περίπτωση χρεοκοπίας θα βούλιαζαν μαζί του. Η συμφωνία έκλεισε τον Σεπτέμβριο με την προϋπόθεση, για να τεθεί σε λειτουργία, να την εγκρίνει το δικαστήριο μέχρι τις γιορτές και τα καταστήματα να έχουν στοιχειώδη έσοδα. Τίποτα από αυτά δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα.

Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κατρούγκαλος βρέθηκε αυτές τις μέρες στη Σαουδική Αραβία σε μια προσπάθεια να περιορίσει τη ζημιά από την εισαγγελική δίωξη ενάντια σε εταιρεία του πρώην εμίρη του Κατάρ, για την αγορά έκτασης στη Ζάκυνθο. Το Κατάρ έχει ζητήσει από τη Σαουδική Αραβία, το Ντουμπάι και το Κουβέιτ να πάρουν μέρος σε οικονομικά αντίμετρα κατά της Ελλάδας. Η κυβέρνηση προσπαθεί να διασκεδάσει τις ανησυχίες αλλά η ζημιά έχει γίνει. Από κάποιους που είτε δεν κατάλαβαν, είτε έκαναν πως δεν καταλαβαίνουν τι παιζόταν...

Η μεγάλη κατολίσθηση στα Τέμπη, τον Δεκέμβριο του 2009, στοίχισε τη ζωή στον Ιταλό μηχανικό Sergio Sciani και έκοψε στα δύο τη χώρα για πέντε μήνες. Ταυτόχρονα, έγινε αφορμή για να έρθει στο φως ένα γαϊτανάκι υπόγειων συνεννοήσεων ανάμεσα στο δημόσιο και την κοινοπραξία που ανέλαβε το συγκεκριμένο κομμάτι της εθνικής οδού. Αλλά και να φανεί ο “ιδιαίτερος” τρόπος με τον οποίον οι κοινοπραξίες αντιλαμβάνονται τις υποχρεώσεις που έχουν αναλάβει στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους.

Η κυβέρνηση δεν αποστρέφεται τους πλούσιους της χώρας όσο θέλει να πιστεύουμε. Αυτό δείχνει μια σειρά από ενέργειες που έχει κάνει, που ευνόησαν επιχειρηματίες του λεγόμενου “μεγάλου κεφαλαίου”. Κι ενώ ορισμένες από αυτές ήταν δικαιολογημένες και απαραίτητες, τα κίνητρα για κάποιες άλλες δεν ήταν τόσο ξεκάθαρα.

Ο παγκόσμιος τζίρος των πληρωμών με κάρτες ξεπέρασε εκείνον με μετρητά. Στη χώρα μας, η άνοδος των ηλεκτρονικών συναλλαγών πήρε εκρηκτικές διαστάσεις λόγω των capital controls και αναμένεται να ενταθεί μετά την κατάθεση νόμου που θα συνδέει το αφορολόγητο με τη χρήση καρτών. Είναι όμως εφικτή μια κοινωνία χωρίς καθόλου μετρητά και ποιους κινδύνους εγκυμονεί;