Νίκη για τους Αθηναίους η απόφαση για το Πάρκο Ριζάρη
«Είναι μια όαση στην πόλη, που διασφαλίζει μία θερμοκρασία 2,6 βαθμών χαμηλότερη σε σχέση με το απέναντι πεζοδρόμιο της Λεωφόρου Βασιλέως Κωνσταντίνου, όπου βρίσκονται τα κτίρια της Εθνικής Πινακοθήκης. Αυτός ο μικρός παράδεισος έχει αποφασιστεί από την Αττικό Μετρό να μετατραπεί σε εργοτάξιο», γράφαμε στο inside story τον Σεπτέμβριο του 2021, όταν είχαν μόλις ξεκινήσει οι πρώτες εργασίες περίφραξης.
Και συνεχίζαμε: «Το πιο σοβαρό πρόβλημα θα παρουσιαστεί εκεί που είναι σήμερα το πάρκο Ριζάρη, στη στάση μετρό Ευαγγελισμός. Το μισό πάρκο των έξι στρεμμάτων πρασίνου θα ξηλωθεί». Με βάση τα σχέδια της –τότε– Αττικό Μετρό και της κατασκευάστριας Άβαξ, θα σωζόταν μόνο η βορειοανατολική πλευρά του πάρκου Ριζάρη, όπως και κάποια δένδρα στη βόρεια πλευρά, αν και ένας εμπειρογνώμονας του υπουργείου Περιβάλλοντος είχε πει στο inside story ότι «είναι πολύ δύσκολο να επιβιώσουν δένδρα εκεί που γίνεται δουλειά με βαριά μηχανήματα».
Αναρωτιόμασταν, τέλος, σε τι βαθμό ελήφθη υπόψιν «στις αποφάσεις για αποψίλωση εκατοντάδων δέντρων η τεράστια σημασία τους για τη σκιά, τον φυσικό δροσισμό, το οξυγόνο, το φιλτράρισμα της ρύπανσης, την ποιότητα ζωής όσων τα κοιτάζουν, είτε πεζοί είτε μέσα από τα
