Πώς κατέληξαν ελληνικά πλοία στον ρωσικό σκιώδη στόλο;

Τον Νοέμβριο του 2022, το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο Aris ολοκλήρωσε την τελευταία παράδοση πετρελαίου από τη Ρωσία στη Σιγκαπούρη. Δύο μήνες αργότερα, στις 31 Ιανουαρίου 2023, το πλοίο εξέπεμψε ένα τελευταίο σήμα στα Στενά της Σιγκαπούρης, σηματοδοτώντας το τέλος σχεδόν δύο δεκαετιών υπηρεσίας με την αρχική του ταυτότητα.

Βραβείο Daphne Caruana Galizia

Το inside story και το Solomon, από την Ελλάδα, βραβεύτηκαν μαζί με άλλα διεθνή MME με το βραβείο Daphne Caruana Galizia του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, για το διασυνοριακό ρεπορτάζ The Shadow Fleet Secrets που συντόνισε το Follow the Money. Το παρόν άρθρο είναι το ελληνικό κομμάτι της έρευνας. 

Image

Η διάκριση αυτή είναι μια σημαντική αναγνώριση της ερευνητικής μας δουλειάς και της δέσμευσής μας για ανεξάρτητη, τεκμηριωμένη δημοσιογραφία.

Την ίδια μέρα το Aris, με έτος κατασκευής το 2005, πουλήθηκε από την εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή Tsakos Energy Navigation Limited (ΤΕΝ), με επικεφαλής τον Νικόλα Τσάκο, έναντι 21 εκατ. δολαρίων. Αγοραστής ήταν η εταιρεία Chatula Marine Ltd με έδρα τα Νησιά Μάρσαλ.

Μέσα σε τρεις εβδομάδες από τη νόμιμη πώλησή του στην εταιρεία των Μάρσαλ, το Aris επανεμφανίστηκε με νέα