Νόμος για ταξί: επιστροφή στο 1997

Ύστερα από μήνες εντάσεων, τόσο εντός όσο και εκτός της Βουλής, ψηφίστηκε χθες το βράδυ (Πέμπτη 22 Μαρτίου 2018) το νομοσχέδιο «Ρυθμίσεις θεμάτων μεταφορών και άλλες διατάξεις» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στην Ολομέλεια της Βουλής. Tα 94 άρθρα που ψήφισε η συγκυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ (καταψήφισαν ΝΔ, Δημοκρατική Συμπαράταξη και Ποτάμι ενώ ΚΚΕ, Χρυσή Αυγή και Ένωση Κεντρώων δήλωσαν παρών) φέρνουν αλλαγές σε μια σειρά από τομείς, από την τροποποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έως το πλαίσιο εισαγωγής οχημάτων στην Ελλάδα.

Ωστόσο το κύριο ενδιαφέρον αφορούσε στις ρυθμίσεις για τη λειτουργία των εταιρειών που προσφέρουν υπηρεσίες ταξί μέσω ίντερνετ. Η επιρροή του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) στην κυβέρνηση ήταν τέτοια, που η κυβέρνηση αντί να βάλει περιορισμούς μόνο στην ανεξέλεγκτη δράση της Uber στην Ελλάδα, ως όφειλε, θέλησε να διακόψει και την καινοτομία που η Beat εισήγαγε στον κλάδο των ταξί, με την καθιέρωση της πρωτοποριακής υπηρεσίας της.