Μπορεί ο Προαστιακός να λύσει το κυκλοφοριακό της Αθήνας;
Ένα «σκιώδες» σιδηροδρομικό δίκτυο μήκους 50 περίπου χιλιομέτρων εκτείνεται εντός της Αττικής, δίπλα σε μερικούς από τους πλέον κορεσμένους οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου. Ένα δίκτυο με διπλή ηλεκτροδοτούμενη γραμμή που διέρχεται από πυκνοκατοικημένες περιοχές και βιομηχανικές ζώνες, στο οποίο, υπό προϋποθέσεις, θα μπορούσαν να κινούνται δεκάδες συρμοί καθημερινά, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού χάους στην ευρύτερη περιοχή της πρωτεύουσας.
Κι όμως, ο Προαστιακός της Αθήνας παραμένει ο φτωχός συγγενής των αστικών συγκοινωνιών.
Τα δρομολόγια
Ο επίσημος πίνακας δρομολογίων της Hellenic Train είναι αποκαλυπτικός για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι επιβάτες του Προαστιακού λόγω αραιών δρομολογίων – δυσκολίες που εντείνονται στις ώρες αιχμής λόγω συνωστισμού.
Στη γραμμή Πειραιάς-Κιάτο, που εξυπηρετεί περιοχές όπου ζει πολύς κόσμος και βιομηχανικές ζώνες με δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους, όπως ο Ασπρόπυργος και η Μαγούλα, οι συρμοί περνούν μόλις μία φορά ανά ώρα.
Παρόμοια κατάσταση επικρατεί και στη γραμμή Αθήνα-Χαλκίδα, η οποία καλύπτει, μεταξύ άλλων, τη βιομηχανική ζώνη των Οινοφύτων. Εδώ τα δρομολόγια εκτελούνται ανά μία ώρα στις ζώνες 05:00–06:00 το πρωί και 16:00–19
